Porsche начала обновление серии авто 911, которое теперь имеет индекс 992.2. Модернизация коснулась базовых версий. Например, модель 911 Carrera стала более мощной, а 911 GTS впервые получил гибридную силовую установку. Что сделало этот спорткар примерно на полсекунды быстрее в разгоне до 100 километров в час.
Компания представила новую версию модели 911, которая стала очередным этапом эволюции. Одним из самых интересных нововведений стало появление гибридной версии Carrera GTS с системой T-Hybrid. Основанной на двигателе с оппозитным расположением цилиндров объёмом 3,6 литра. Этот двигатель оснащён одним турбокомпрессором. На валу между турбинным и компрессорным колёсами установлен компактный электромотор мощностью 15 лошадиных сил.
Ещё один электромотор мощностью 54 лошадиных силы и крутящим моментом 150 Нм. Который интегрирован в коробку передач с двойным сцеплением. Питание для обоих электромоторов обеспечивает 400-вольтовая батарея ёмкостью всего 1,9 киловатт-часа. Которая по своим размерам и массе сравнима с обычным автомобильным аккумулятором.
Мощность турбомотора составляет 485 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента. А всей гибридной системы — 541 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента, что на 61 лошадиную силу больше, чем у предыдущей модели. Заднеприводный 911 Carrera GTS девятого поколения разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3 секунды ровно. Максимальная скорость этого бензоэлектрического купе составляет 312 километров в час.
Изначальная комплектация нового Porsche
С завода 911 Carrera GTS уже оснащена полноуправляемым шасси, активными стабилизаторами PDCC. Которые при желании можно заменить на блоки HD matrix LED, как у Cayenne — это доступно за дополнительную плату.
Гибридная версия отличается увеличенными передними воздухозаборниками с подвижными заслонками и специфической выхлопной системой. Кроме того, для неё доступен комплект колёс с углепластиковыми лопастями, которые должны снизить сопротивление воздуха. В списке опций есть аэродинамический комплект с другим бампером и фиксированным антикрылом.
В новой версии 911 появилась кнопка запуска двигателя и полностью цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,6 дюйма. Базовая модель 911 Carrera теперь оснащена модернизированным трёхлитровым битурбомотором. Этот агрегат получил интеркулер от 911 Turbo и турбокомпрессоры от старого 911 Carrera GTS. В результате мощность увеличилась до 394 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Обновлённый 911 Carrera разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды и достигает максимальной скорости 294 км/ч. По сравнению с предыдущей моделью, время разгона сократилось на 0,1 секунды. А максимальная скорость увеличилась на 1 км/ч. В Германии стоимость базовой модели 911 Carrera начинается от 128 700 евро, а 911 Carrera GTS стоит от 170 600 евро.
EN
RU